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痴迷船模制作62年 扬州古稀老人想为运河留下“帆影”

图片说明:痴迷船模制作62年 扬州古稀老人想为运河留下“帆影”,。

麻连登在制作船模。老人制作的船模。孟俭 摄这几天,78岁老人麻连登的朋友圈火了,他发了一个自己参与制作的辽宁号航母大型模型的照片,引发了扬城航模爱好者的关注。“我痴迷船模62年,16岁时就开始了。”麻连登说,除了军舰船模,他还一直致力于古帆船的复制,曾复制过瓜洲丝网船。钻研:古稀老人成功复制古丝网船说起这艘辽宁号航母大型模型,麻连登介绍,这是一个10人的航模爱好者团队做出来的。“我参与制作的军舰模型不少,还曾制作过无人艇。无人艇的制作精细度要求非常高,和这次制作航母模型一样,基本都是手工打造。制作模型不是件容易的事,每一次制作都先要根据图纸将船身一片片雕刻出来,再进行打磨、上漆、组装……是一个非常系统的工程。”说起航模制作,号称“新中国第一代航海模型运动员”的麻连登如数家珍。“军舰等模型制作,对我来说挑战性已经不大,这些年我一直在钻研古帆船。”麻连登说,扬州地处长江、运河交汇处,历史上的江河中千帆弄影、百舸争流,而随着造船技术的发展,古帆船早已不复存在。“上世纪七八十年代扬州还有一些老工匠会制作古帆船,现在已经很少能找到精通的老人了,古帆船的实物等留存得也特别少。”“我从上世纪60年代开始关注古船。”麻连登印象最为深刻的是如今存放在双博馆中的唐代独木舟,当时看到这艘独木舟,麻连登就对古船产生了浓厚兴趣,他通过查阅资料和实地走访,发现历史上扬州段长江和大运河中,古帆船多是丝网船。“丝网船的船窗有丝网以阻蚊蝇,故名丝网船,多见于江南一带。”几年前,根据已掌握的材料,麻连登成功复制了一个带遥控装置的瓜洲古渡丝网古帆船,这艘船还参加了一系列外地古船展览。心愿:留下有形资料,再现江河帆影因无实物参照,制作古帆船的复原模型并不是一件容易的事。在复原过程中,麻连登还和武汉理工大学从事船史研究的顿贺教授多次交流,最终掌握了相关数据。“大运河申遗成功了,中国大运河博物馆也正在扬州建设。”麻连登说,运河的开凿是为了行船,古运河的漕船就是航行于南北的主要航运工具,扬州是汉唐以来的“造船中心”之一,但遗憾的是,沪、闽、浙、粤等地都有古船研究方面的非遗传承人,研究和制作了大量中国古帆船复原模型,而扬州却没有这方面的传承。“浙江、福建一带,一些河湖景区,会有一些帆影,成为独特景观。”麻连登说,随着长江十年禁捕和高宝邵伯湖禁渔,大运河等水系的旅游开发潜力非常大,但现在在高邮湖、宝应湖、长江及古运河上已难见一片帆影。更令麻连登担忧的是,熟悉木帆船制作的老船作们相继辞世,使得传承的工作更加困难重重。因此,他有一个心愿,就是进一步研究历史上扬州江河上的古帆船,将其复原成模型,留下有形“资料”,希望将来有一天,江河上再现千帆弄影、百舸争流的美景,吸引更多游客下扬州、赏水景。记者 孟俭责任编辑:SLP

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